1. Mogok kilat Penyelidikan mengenai strok kilat agak sedikit, kerana banyak kali kesalahan impak akan diklasifikasikan sebagai "garis semasa arus" jika ia bukan kemalangan strok kilat langsung. Sudah tentu, cara terbaik untuk mengelakkan strok kilat adalah memasang penangkap kilat, yang bukan sahaja dapat melindungi pengubah, tetapi juga mengurangkan arus impak dalam sistem kuasa dan mengurangkan turun naik sementara. 2. Line Inrush Line Inrush Current harus disenaraikan sebagai faktor kesalahan utama. Garis inrush arus (atau gangguan garis) termasuk beralih overvoltage, superposisi puncak voltan, kesalahan litar pintas garis, flashover dan fenomena abnormal arus dan voltan yang besar dari segi getaran. Alasan yang paling serius untuk kerosakan jenis kesalahan ini kepada pengubah adalah arus dan voltan yang berlebihan. Oleh itu, lebih banyak perhatian harus dibayar kepada kecukupan perlindungan kesan semasa yang besar. Pemasangan peranti pemantauan perlindungan semasa boleh menjalankan laporan pengukuran dan pengesanan masa nyata mengenai pengubah. Hasil ini dihantar ke seluruh sistem operasi sistem automasi sistem kuasa sebagai indeks operasi selamat. 3. Peninggalan kualiti Secara umum, masalah transformer terdahulu dalam hal ini tidak begitu besar, tetapi kadang -kadang tidak dapat dielakkan. Sebagai contoh, terminal keluar pendawaian adalah longgar atau tidak disokong, blok kusyen tidak ketat, kimpalan adalah miskin, penebat teras besi tidak tinggi, rintangan kepada arus besar tidak mencukupi, dan minyak dalam minyak Tangki tidak murni. Mengukuhkan ujian dan pengesanan untuk mencari masalah seawal mungkin apabila mereka tidak dipasang. 4. Penuaan penebat Di antara banyak kesalahan pengubah Imesserd minyak pada masa lalu, kesalahan yang disebabkan oleh penuaan penuaan menduduki tempat kedua di antara semua kesalahan. Oleh kerana penuaan penebat, kebanyakan transformer telah memendekkan hayat perkhidmatan mereka secara serius, iaitu kira -kira 20 tahun yang lalu. Merumuskan sistem tertentu untuk memastikan kelajuan penuaan mencapai hayat perkhidmatan yang dinilai. 5. Beban Ia disebabkan oleh beban, dan pengubah beroperasi pada kuasa yang lebih tinggi daripada kuasa dinilai yang ditentukan untuk masa yang lama. Dengan pembangunan ekonomi dan sains dan teknologi, beban kuasa semakin meningkat, dan loji kuasa dan jabatan penggunaan kuasa secara berterusan dan perlahan -lahan meningkatkan beban. Ia secara langsung menyebabkan lebih banyak transformer beroperasi di bawah beban, dan suhu yang berlebihan membawa kepada penuaan pramatang kadbod penebat pengubah, yang mengurangkan kekuatan penebat keseluruhan. Dalam keadaan ini, jika terdapat arus kesan tertentu, kebarangkalian kegagalan akan tinggi. Pastikan beban berada di bawah keadaan operasi yang diberi nilai pengubah, dan jangan membebankan pengubah untuk masa yang lama. Dalam transformer minyak yang disejukkan, suhu minyak teratas perlu dipantau dengan teliti. Sekiranya didapati bahawa suhu adalah tinggi, ia harus ditangani tepat pada masanya. 6. terjejas dengan lembap Kelembapan tidak dapat dielakkan. Oleh kerana pelbagai sebab semula jadi, kebocoran paip, kebocoran penutup kepala, pencerobohan air ke dalam tangki minyak di sepanjang lengan atau aksesori, dan air dalam minyak penebat sering disebabkan. Piawaian reka bentuk dan pembinaan pengubah hendaklah sepadan dengan tapak pemasangan. Jika diletakkan di luar rumah, sahkan bahawa pengubah sesuai untuk operasi luar. Kekuatan dielektrik minyak pengubah berkurangan dengan ketara dengan peningkatan kandungan air. Satu sepuluh ribu air dalam minyak dapat mengurangkan kekuatan dielektriknya dengan hampir separuh. Sampel minyak semua transformer (kecuali transformer pengedaran kecil) hendaklah tertakluk kepada ujian pecahan dengan kerap untuk memastikan kelembapan dikesan dengan betul dan dikeluarkan oleh penapisan. 7. Penyelenggaraan yang tidak betul Hasil penyiasatan menunjukkan bahawa kebarangkalian kegagalan pengubah yang disebabkan oleh kedudukan penyelenggaraan yang tidak wajar keempat. Ia disebabkan terutamanya oleh penyelenggaraan yang tidak mencukupi, tiada kawalan atau pemasangan peranti kawalan yang salah, kebocoran penyejuk, pengumpulan kotoran dan kakisan kimia elektro semulajadi. 8. Kemusnahan dan kerosakan yang disengajakan Kerosakan luaran semacam ini, yang kebanyakannya dipertimbangkan, sering berlaku dalam pengubah yang disambungkan secara langsung kepada pengguna pada akhir garisan, tetapi kerosakan semacam ini sangat luar biasa.
9. Sambungan longgar Kemungkinan masalah seperti ini menyebabkan kegagalan juga sangat kecil, dan boleh dielakkan ke tahap yang paling besar. Walau bagaimanapun, dalam praktiknya, kemalangan seperti ini berlaku dari semasa ke semasa, yang berbeza daripada kajian terdahulu. Jenis kemalangan ini termasuk proses pembuatan dan penyelenggaraan sambungan elektrik. Masalah yang paling menonjol adalah koordinasi yang tidak wajar antara logam sifat yang berbeza, tetapi keadaan ini perlahan -lahan berkurangan. Satu lagi masalah ialah pengikat sambungan bolt yang tidak betul. Epilog Dengan merujuk kepada hasil analisis statistik di atas dan beberapa cadangan, penyelenggaraan keseluruhan, pemeriksaan dan pelan ujian boleh dirumuskan dalam pembinaan dan operasi masa depan. Dengan cara ini, kesalahan pengubah boleh diminimumkan untuk mengurangkan satu siri kesan buruk yang disebabkan oleh kesalahan pengubah. Ia juga boleh menjimatkan sumber tenaga kerja, kewangan dan bahan yang besar untuk menyelesaikan masalah, dan hayat perkhidmatan pengubah juga akan meningkat.
Minyak yang direndam minyak, pengubah voltan tinggi, transformer pengedaran, pengubah pengedaran, pengubah voltan sederhana dan tinggi
